Uber上市首日股價重挫 創始人缺席敲钟

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Uber在纽交所上市首日交易價格42美元，低于45美元的發行價，上市當日收盘價格下跌7.6%，收于41.57美元，市值不到700亿美元。

投資情绪转向谨慎

Uber被华尔街視為自2012年Facebook上市以来最重要的資本市場事件，不過Uber上市并没有赶上好时機，周五美股再遭重挫，道琼斯工業指数下跌300點，投資者的情绪也正在转向谨慎。

Uber CFO Nelson Chai在開盘後接受采访时表示，這是艰难的一天。他同时表示，Uber無法预测市場，或许發行價也并没有实现最优價格，但公司相信股價长期的表现。

目前已经上市的美國两大共享打車平台Uber和Lyft都深陷巨亏泥潭，盈利前景未卜。Uber上市首日，竞争對手Lyft股價也大跌超過7%，IPO以来，Lyft股價已经累计下跌近30%，仅本周就下跌超過10%。

Uber CEO Dara Khosrowshahi在上市前接受媒體采访时表示，Lyft上市以来的表现令Uber對上市的态度更為谨慎。

不過市場仍然有看好這两家公司的理由。Lyft本周公布财报显示，每单價格同比明显增长，公司高管相信共享打車市場已经過了打價格战的阶段，進入到更為理性的竞争，這也意味着给司機的补贴将會减少，利润也将因此提升。

根据Uber的最新财报，2018年Uber尽管巨亏18.5亿美元，但收入創下113亿美元的新高，其中打車服務预订收达到了415亿美元，是Lyft的5倍多；用户人数也达到9100万人，几乎是Lyft的3倍多。

Uber能否成為下一個亚马逊？

Uber曾在吸引投資人时把Uber與亚马逊作比较。早在亚马逊上市时，公司也远未盈利。就连“股神”巴菲特也對亚马逊的成功表示惊讶。在本周的伯克希尔哈撒為股东大會上，巴菲特首次透露買入亚马逊股票。他曾表示，虽然非常欣赏贝索斯，但是從来没有真的相信過他真能能把亚马逊做成盈利的公司。

Khosrowshahi認為，與亚马逊的對比是“错的时間公平的比较”。他承認，很多企業上市前的融資周期正在变得更长，因為它们即使不上市也能融到錢。不過Uber的规模已经過于庞大，足够成熟能成為一家上市公司。

Khosrowshahi透露数据称，Uber的用户年增长率為33%，交易量在500亿美元规模的基础上仍在以36%的年增长率增长。

值得注意的是，就在包括数百名前Uber中國员工在内的股东纷纷庆祝上市一刻到来时，一個關键人物缺席了敲钟仪式，那就是Uber的創始人Travis Kalanick。Kalanick在被逐出Uber後，就鲜有露面，也再未對Uber的相關事宜做出任何表态。

然而，Uber上市最大的受益者還是孙正义的软银帝國。软银目前已经持有全球共享平台超過200亿美元的投資，包括Uber、滴滴、Grab、Ola等。软银投資了Uber约80亿美元，软银對Uber的這笔投資据悉已经赚了38亿美元。

软银還取得了Uber的两個董事會席位，從而對Uber的公司治理拥有话语权。通過软银投資组合的資源整合优化，Uber退出了东南亚市場，從而造就了另一個共享出行巨头Grab。

Grab总裁Ming Maa早些时候向第一财经记者表示，Grab预计今年底融資额达65亿美元。他還说，Lyft、Uber這些公司上市對Grab不會有任何压力，因為公司拥有充裕的融資。不過他不愿對目前資本市場环境做出進一步评價。